Screw Compressor Indonesia Agen

Screw Air Compressor di Indonesia, Screw Air Compressor agen Indonesia, Screw Air Compressor distributor hub: 081281999746, Service Screw Air Compressors, IngersollRand Indonesia Screw, IngersollRand V Series murah, Harga Screw Compressor IngersollRand. Screw Air Compressor Harga Murah kualitas USA.

Terimakasih atas kesempatan ini untuk memperkenalkan Produk Kami yaitu INGERSOLL RAND Screw Air Compressor :

BRAND                      : INGERSOLL RAND (IR) USA

MANUFACTURE     : USA, BELGIA, BRAZIL, CANADA, ITALY, INDIA, CHINA.

LICENSE                   : INGERSOLL RAND ASIA,  Since 1987

INGERSOLL RAND Mendirikan Pabrik pertama untuk Air Compressor pada tahun 1872 yang beralamat di Champbells Ville USA. Pabrik pertama untuk mulai memproduksi produk2 Tools dan Drilling, pada tahun 1906 Ingersoll Rand terdaftar di Bursa Trading New York Stock Exchange Dan hingga saat ini Ingersoll Rand menempati urutan ke-12 Perusahaan tertua yang masih Stabil dalam Bursa Trading di New York Stock Exchange.

Pada tahun 1987 INGERSOLL RAND Join Venture Factory di China dan telah resmi 100% dimiliki Sahamnya oleh INGERSOLL RAND pada tahun 2005, maka pengembangan untuk R&D Air Compressor semakin luas untuk wilayah pasar Asia dan Asia Pasific.

INGERSOLL RAND Compressor dikembangkan & di standarisasi langsung di beberapa Pabrikan Compressor di dunia bawah Quality Control AIRTECH GHH RAND,

sehingga kualitasnya di akui oleh seluruh dunia baik Amerika, Eropa maupun Asia.

Untuk Indonesia PT. MITRA UTAMA SEJATI ditunjuk sebagai distributor untuk Produk Screw Compressor SIRC bawah INGERSOLL RAND INDONESIA, PT. MITRA UTAMA SEJATI sendiri adalah anak perusahaan dari PT. PRIMA VALVE MAJU BERSAMA (MAJU BERSAMA GROUP), dengan produk yang telah dikenal di pasaran industry yaitu : Instrument, Valve, dan Sanitary sejak tahun 1992 dan hingga saat ini.

HUB : 081281999746 (WA) Sales Engineer

PREPARE ORDER COMPRESSOR

Sebelum membeli Unit Kompressor, ada baiknya kita memilah2 juga berfikir sebelum mengambil keputusan, "YA, SAYA BELI KOMPRESSOR DARI MERK ANDA

Adapun Hal - hal yang perlu diperhatikan pada saat seorang pengusaha swasta akan membeli satu unit kompresor angin :

1. Kapasitas kebutuhan udara tekan : satuannya = (M3/menit) / (Liter/menit) / CFM.
2. Tekanan Udara  : Low Press (4 - 8 Bar), Medium (9 - 12 Bar), High (20 - 40 Bar).
3. Jenis Kompresor/tipe : Piston kompresor - Screw Kompresor - Rotary Vane

Jika anda telah menemukan Spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan, ada baiknya anda membeli kompresor yang kapasitasnya lebih besar 20% - 30%, ini berfungsi sebagai safety untuk kompresor sendiri karena biasanya pada pemasangan besar kemungkinan adanya kebocoran atau pun lost tekanan.

Adapun Hal - hal sebelum menentukan satu Merk Kompresor yang akan dibeli:

AIR SCREW COMPRESSOR

SCREW COMPRESSOR

Mesin Kompressor muncul karena adanya kebutuhan udara terkompresi sebagai mechanical power (tenaga mekanik) yang mudah dioperasikan, didapat, dikendalikan dan ramah lingkungan. Terutama sejak munculnya aplikasi pneumatic dan robotic pada industry modern. Pada screw compressor, udara terkompresi dihasilkan dari celah tekan (pressure gap) yang serta merta muncul akibat perputaran screw (Vacuum). Udara yang masuk dari lubang masuk (air inlet) akan masuk ke pressure gap dan mengalami kompresi sepanjang screw sampai akhirnya keluar di lubang keluaran (outlet). Pada proses kompresi, udara menerima energi mekanik sehingga keluar sebagai piranti energi.
Untuk lebih jelasnya, mari kita perhatikan gambar dibawah ini :

Untuk menghasilkan udara terkompresi yang bersih dan kering, maka diperlukan beberapa komponen tambahan dalam operasi compressor. Mari kita lihat skema dibawah ini:

Pergantian Consumable Part

Separator Replacement

I.             Notice

1.Before maintain and replace the air/oil separator, please stop the air compressor, cut off the main power, ensure no any pressure inside the air compressor, also please insure the operator operate it in a security condition.

2.Suggest you to test running the air compressor 2-3 times after maintenance and replacement, that can help you find the problems at once.

3. Please use Linghein original air/oil separator to ensure screw air compressor long-term and reliable operation

PELUMAS SCREW COMPRESSOR

PERBEDAAN PELUMAS

Banyak sekali  saya temukan di industri-industri dalam menentukan Pelumas Screw Air Compressor salah dalam memilih Oli Pelumas, maka disini saya akan jelaskan perbedaan pelumas screw compressor dengan pelumas lain bagaimana seharusnya dalam pemilihannya, juga dampak bila salah dalam pemilihan pelumas Screw Compressor.


Perlu di ingat bahwa pelumas untuk Screw Compressor memiliki karakteristik yang berbeda dan diperlukan qualitas yang tinggi dikarenakan proses kinerja dari Screw Compressor bukan hanya mendinginkan Rotor Airend, namun juga bersifat sebagai pemampat (Vacum) yang bersifat tidak terlalu kental (pada ISO perhitunga industri VG46 atau 68), ada juga beberapa yang memilih grade VG32.
dan selain 2 fungsi tersebut proses pemisahan oli dengan udaranya pun melalui tekanan yang tinggi 8-10-12 bar (Kg/cm2) dalam suhu yang cukup tinggi sekitar 85 derajat - 110 derajat, juga proses lainnya yaitu dengan menabrakkan semburan oli pada dinding tangki separation sehingga oli menjadi berbuih dan udara bergerak keatas dan dipisahkan oleh filter separator.
Maka dari proses tersebut jika salah memilih jenis oli pelumas screw, biasanya oli yang tidak tahan dalam keadaan panas tersebut dan juga dengan tekanan tinggi akan terjadi proses penguapan sehinnga oli menjadi mengental dan lama-lama putaran menjadi berat bahkan hingga mengeras menjadi pasta.

Hal ini disebabkan karena komposisi Oli pelumas Screw Compressor harus memiliki zat Aditif yang bersifat sintetic dan memiliki titik didih yang sangat tinggi pada pengujiannya, sehingga harganya pun Relatif jauh lebih tinggi jika dibandingkan  harga pelumas biasa, seperti pelumas Gear, Hidrolik, dll  karena proses kerja pelumas biasa hanya bersifat pelumasan pada gear atau bersifat pemampatan pada hidrolik (proses ini tidak ada panas yang tinggi dan berotasi tinggi yang mengakibatkan pelumas mengalami penguapan).

Contoh Kasus:

Sebuah Perusahaan dikarenakan belum pernah menggunakan Screw Compressor, dan telah membelinya sedangkan pada saat pergantian Part& Pelumas  harganya sangat jauh dibanding dengan oli pelumas yang biasanya ia pakai, tanpa pikir panjang ia menggunakan oli pelumas biasa yang digunakan pada mesin diesel, selang waktu 2-3 bulan Kompressor nya pun Rusak tidak dapat berputar dan setelah di buka drain olinya, ternyata oli mengental sehingga harus membongkar semua saluran oli dan screw (termasuk pergantian bearing & seal nya).

dalam kurun waktu 3bulan saja seharusnya tidak mengalami kerusakan dikarenakan mesin compressor masih baru, namun karena kurang mengetahui Perbedaan ini Beliau dipaksa mengeluarkan biaya lebih dan bahkan 30-40% dari harga unit compressor tsb.
Kasus ini benar-benar dialami salah satu Customer saya di tangerang, dan sampai sekarang mereka tetap konsultasikan segala permasalahan Compressor ke saya.

Semoga informasi ini bermanfaat bagi anda yang belum mengetahui perbedaan Jenis Pelumas Screw Compressor, dan mengapa harganya sangat mahal dibanding Oli Pelumas biasa.

Terimakasih,

Jika Ada Problem pada Produksi Anda Silahkan Share Pada kolom Koment, & Kami akan segera merespon permasalahan Anda.

Atau bisa juga menghubungi:

Mobile Phone : +62 812 81999 746

Masalah Pada Screw Air Kompressor @ Indonesia

Penyebab Terjadinya Over Heating

1. Sirkulasi udara dalam ruang kompresor tidak baik, sehingga (ambient) suhu dalam ruang tinggi. Ruang  kompresor harus di desain sedemikian rupa sehingga udara panas dari fan coller memiliki jalur khusus untuk keluar (kami sarankan memakai ducting) dan udara luar bisa leluasa masuk lewat fentilasi  yang ada & sudah di pasang filter (Penyaring), sehingga meminimalkan debu atau kotoran dari luar ruang untuk masuk kedalam. Partikel debu ini dapat terhisap oleh coller fan dan menyumbat sirip – sirip cooler unit. Kondisi ini menyebabkan pendinginan oil & udara keluar tidak optimal (Mampat).

2. Oil sudah melewati Jam Kerja Normal.

Kondisi ini yang biasa terjadi, oil yang seharusnya diganti tapi tidak dilakukan. Oil yang melebihi Life time nya akan menyebabkan penurunan kualitas oil yang diikuti penurunan fungsi oil itu sendiri sebagai media pendingin dan pelumas. Ada 2 jenis oil yang ada di pasaran, yaitu Jenis Syntetic dan Jenis Mineral.

COMPANY PROFILE

PT. MITRA UTAMA SEJATI

General Industrial Air Compression Division

Denny Arief R
Senior Sales Consultant Compression

Telp : 021-45850785
Mobile : 0812-81999-746